Main Ship Spec

DESCRIPTIF BATEAU « TANGO »
TRAWLER  MAINSHIP 400 

    GV E 24470 Y

          MMSI : 227 884 040

  CIN : US-MPTND 332E809

indicatif d’appel : FAF 6966

Fabrication américaine  Mainship Corporation (Virginie USA) de fin 2008, modèle 2009 d’exposition vendu en 2010.

Acheté par Mr François Soulier ( domicilié à Fréjus puis Taden en Côtes d’Armor) via une société de financement, revendu à Mr Henri Debuisser (Quimper) le 26.05.2016, alors que les moteurs avaient 350 heures après 7 années de mise à l’eau.

Alors que les moteurs avaient 350 heures après 7 années de mise à l’eau, revendu le 19.06.2018 à Mme Frédérique HEBERT (Fouesnant) l’actuelle propriétaire, qui a voulu le moderniser et le mettre en état technique parfait en vue de croisières hauturières sur le Portugal, remis à l’eau en 08.2018 pour rodage et essais techniques multiples jusqu’à ce jour. 

Amarré ponton I 38 à (29) Port La Forêt.

CARACTERISTIQUES

Mat de construction : Polyester

Pont :     Polyester

Couleur :               Bleue

Longueur totale :       12,60 m (11.68 m sans plate-forme)

Largeur :                   4,32 m

Tirant d’eau :     1,12 m

Haut. sous barreau :  1,98 m

Hauteur sur l’eau :     5,90 m

Poids à vide :            10900 Kg

Cat. Navigation :      B12

Nbre personnes :      6

AMENAGEMENTS et EQUIPEMENTS INTERIEURS

Cabines :              2

Couchages :              6 (carré transformable 2 couchages)

SDB/WC :                1 

WC électrique

Eau chaude/ eau froide

Lavabo, cabine douche avec baignoire sabot

Eau douce :             492  litres

Eaux noires :           177 litres

MOTORISATION

Moteurs diesel :       2 Yanmar 6BY de 260 CV

Capacité carburant :              1136 l

Transmission :                       ligne d’arbre

Nombre d’heures (06.2019) : 

moteur trib n° 0091047 : 529 heures

moteur bab n° 0091057 : 534 heures

Extincteur automatique calle à gaz : reconditionné et changement recharge (06.2019)

Vitesse maxi :     19 à 22 nds

Vitesse croisière :                 10 à 12 nds

Consommation moyenne à 9-10 nds à 2000 tours : 10 l/h/moteur

Consommation moyenne à 11-12 nds à 2500 tours 15 l/h/ moteur

ELECTRONIQUE et COMMANDES

Loch-speedomètre Raymarine ST70

Compas Danfort + Fly

Traceur Raymarine E90W + Fly couplé ( MAJ logiciel + carte Navionics Premium 08.2018)

Ecrans multifonctions display Yanmar i5601 E + Fly

Sondeur Raymarine ST70

Radar Ray Marine Digital

Pilote automatique Raymarine ST70 révisé 2019

AIS E/R classe B Raymarine 700 (08.2019)

VHF fixe carré ASN Radio Océan RO 6700 NZK 25W (08.2018)

VHF Fly Standard Horizon Eclipse

VHF portative (sans ASN) ICOM IC M 25 euro 5W (08.2018)

Pack antenne TV SAT KVH (TNT/ canal SAT) 08.2018

NAVTEX

Propulseur Etrave TUYERE Power Side (programmateur neuf 2019) + Fly

Flaps Electro hydrauliques Bennett (en cours 06.2019 : installation d’un Contrôle automatique d’attitude BENETT)

ELECTRICITE

Circuit 220 V

Circuit 12V

Chargeurs Sterling Power 50A/H (2018) : 2

Alternateurs : 2

Batteries service et moteur 180 A/H (06.2018) : 3

Gestionnaire de batterie VICTRON (09.2018) : 1

Prises de quai + Tel proue et poupe, rallonge quai neuve

Groupe électrogène MASE IS91 de 9KVA entièrement révisé le en 03.2019 après un total de 17 heures d’utilisation depuis 2010

EQUIPEMENTS EXTERIEURS

Armement complet hauturier 6 pers à jour 2019, 

6 Brassières norme 150 N avec lampe-flash (09.2018)

Survie container PLASTIMO  Transocéan 6 SN 00013904 + de 24 h (02.2019)

Ancre Kobra 25 Kg = 60 m de chaîne 10 mm + 30 mètres chaîne 8 mm

Guindeau électrique LEWMAR 1200W réas de davier neufs (2019)

Annexe semi-rigide USHIP AERO 250 (2017) Moteur Mercury arbre court 6 CV neuf

Taquets supplémentaires inox babord et tribord pour manœuvres démarrage sur garde (2019)

Bumpers de ponton (3), perche d’amarre, 6 pare-battages et 4 amarres de quai + 12 tonnes (neufs)

Passerelle hydraulique OPACMARE en Teck 3773.19.01.12 de 100 Kg restaurée  réparation inox  main courante remise à neuf moteur électrique, pompe, fluide et faisceau (04.2019)

4 porte pare-battages sur mesure inox (2019)

2 Porte cannes inox (2019)

Plateforme et échelle de bain

Douchette de cockpit eau chaude-froide

Eclairage de cockpit

Balise EPIRB AIS de détresse bi-fréquence McMURDO SMARTFIND (09.2018)

Flybridge avec doubles commandes + fauteuil + 8 places assises, sellerie dossiers Fly de 2017

Tauds et housses tous équipements

Bossoirs 

Bimini Top

Bain de soleil Fly

Bar avec lavabo, machine à glaçons, connexion plancha électrique

Bouée fer à cheval avec feu de retournement à led (09.2018)

EQUIPEMENTS INTERIEURS

Carré transformable 2 couchages

18 placards et rangements ( + 7 caissons Fly)

Moustiquaires coulissantes sur fenêtres équipées de stores

Sous-matelas anti humidité AKWAMAT (2019)

Table à carte

Baromètre et pendule Barigo chromés

2 fauteuils Stressless

Réfrigérateur

Congélateur

Micro-onde multifonctions

Four-grill

Plaque vitro céramique 3 feux

Lavabo eau chaude-froide, chauffe eau

Dessalinisateur MARINCO (pas servi)

Machine à café  , vaisselle marine complète 6 personnes (09.2018)

HiFi Bose 2HP (2008)

TV Couleur HD  Samsung 24 pouces avec ports USB et lecteur DVD + décodeur  (09.2018)

TV couleur HD chambre sur support orientable + décodeur (09.2018)

Climatisation MARVAIR carré et 2 chambres réversible ( révisée 2019) + 2 radiateurs élec à huile d’appoint

Extincteurs à mousse : carré, chambres et Fly

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES  TRAVAUX  IMPORTANTS

Réalisés

Dépose et démontage des échangeurs d’air et eau pour entretien (06.2018)

Entretien et vidange des moteurs, changement de toutes les pièces d’usure et anodes du bateau (06.2018)

Aérogommage complet de la carène, reprise epoxy et application de 3 couches epoxy, interprotect gris, application de 2 couches d’anti-fouling dur et d’une couche d’anti-fouling semi érodable (07.2018)

Installation conduits et filtres eau de mer inexistants sur le bateau (11.2018)

A venir première semaine de septembre 2019

Anti-fouling

Révision des moteurs et changement de toutes les anodes de tous les équipements techniques

Changement des presse-étoupes

Equipement des arbres d’hélices de coupe orins

Nb

Vente du bateau avec un stock complet de pièces neuves d’usure pour les moteurs et le groupe électrogène + anodes arbres.